QQ飞车沉睡森林跑法攻略教程
《QQ飞车》是一款竞速游戏,沉睡森林在手游里算是一条中等难度的赛道。赛道最特别的就是那股诡异劲儿,张牙舞爪的枯枝在两边晃悠,灯光也是忽明忽暗的,跑起来挺刺激的。小编今天要讲的就是沉睡森林的跑法,从起步到出隧道每个弯道怎么处理都说清楚了。感兴趣的朋友们与小编一同了解吧!

赛道难度:3
赛道介绍:
张牙舞爪的枯枝挑战你的心跳,穿过诡异的森林,疾驰在幽暗的灯光下,映入眼帘的城堡等待着你的冒险!
起步: 森林的起步分4种,这里包括了是指一直到进入隧道前面那3个弯,这里一步一步说。
开始起步时候肯定是超级完美起步,之后就会出现两种分流了,一种是记时的上来就来一个断位双喷,好处自然不用说了,第一个弯肯定是满气,之后的俩弯是平跑过,这样相对来说速度要略高于另外3种跑法,但非常不适合实战 。
然后到第一个弯,也就是经过一个蓝条加速之后的弯,这个弯又分两种跑法。一是飘,就是走最佳化位置,双喷过去,一种是平跑过去。
这里重点说下平跑过这个弯,平跑过的话要对角度掌握比较好,根绝不同车不同速度略有不同,一般最高要求是要贴住内道过去,但速度不能减,相对来说,这种跑法更适合同实力对手的起步跑法,但速度是4种跑法里最慢的,之后第2个弯飘双喷,第3个弯是贴住内道飘下,然后喷下,加速走 接着上文,如果第一个弯是飘双喷过的话,到第2个弯又分两种跑法,一种是第2个弯小蹭下,注意要小,这样就会一管气,第3个弯平跑过,第2种是第2个弯平跑过,第3个弯小蹭下,这两种跑法大体上没差距,看个人喜好 进入隧道后: 这里就是完全考验基础能力的时候了,这里头两个弯,完全是对最佳化基础的考验 至于要求,我这里大致说下 第一点,飘要紧贴内道,飘完双喷不能出离墙最近的那条后线 第2点,喷要迅速,不能说看清楚道了,才双喷,太影响时间 第3点,这里我按我习惯的闪电来说,其他车自己体悟吧 飘完后,双喷,然后马上飘,不要相信你的视觉,相信你的手感。
然后是第3个和第4个弯,这是一个连续弯,过法分两种 一是再第一个弯飘出要略微离墙远点,这样对第2个弯会有一个飘的比较好的角度,在喷的同时漂移过去,当然最佳化是必须的,好处是能够让你漂移的更远一些,对路径来说有好处. 另一个则是完全最佳化。
这两个跑法本质上差别不大,只是相对的战术问题,个人喜好吧,其中第一种对个人比较有用 第5个和第6个 这里需要注意的是,到第5个弯时候,按正理,你应该是空气的,而第5个弯,你必须是一次性满气,否则我只能说你已经失败了,至少按现在已有的跑法来说 接下来 这俩弯也算分两种跑法,也是很多让人迷惑的地方 一是过完第5个只单喷,追求最佳化,一是过完第5个是双喷走,比较难掌握 但哪个过法好我个人感觉都差不多,速度上差距不大 。
然后是跳台了,适当的角度是必须的,而加速过去后,是小蹭一下,而不是大飘,因为大飘减少速度大,并且气小蹭就够,完全没必要大飘 至于小蹭,很多新手不会 这里我说下简单板的这里小蹭手法,当然,如果你技术高了,熟练了,可以省略其中几个步骤:
1、在加速过跳台后,在落地瞬间可以松下前,解除加速效果,让你更容易的控制车体。
2、在第一步后马上小蹭
3、在气应该满的那瞬间,马上松前,解除小蹭的持续时间。
4、马上按前用气 以上是简单板的技巧
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一、平台近道

这处近道是个小平台,如图所示车头对准平台冲过,就能通过近道。从平台通过可获得空喷与落地喷,而平台前方有一个比较缓和的直角弯道,车手们应在赛车落地后,及时按右方向键调整车头朝向,然后平跑就可以无碰撞通过。
二、隧道近道

在这处近道前有一个斜坡加速带,从此处飞出能获得加速带、空喷、落地喷三重加速效果。加速带过后有一个斜着回旋的平台,如果赛车不能飞上平台就会发生严重的撞击。因为斜坡加速带飞出的高度并不算太大,所以建议车手们调整飞出角度与回旋平台走向一致,这样才更容易通过近道。

如图中所示在加速带前靠右侧行驶,飞出前车头微微朝左侧调整,这样飞出后就可以轻松落上回旋平台,接着按方向键调整车头即能通过近道。
三、木板近道

这处近道前方是一个U弯, 而U弯出口忽然变小,非常容易发生撞击。木板近道与U弯出口之间有一个缺口,缺口下方是普通赛道。为了能够从缺口顺利飞入木板近道,车手们不能在U弯上出现失误。

建议从1处提前漂移,接着对准出口中央释放双喷与空喷,在三段加速的带动下,赛车可飞上木板近道。木板近道比较窄,在上面行驶时注意使用方向键稳定车身,避免跌入普通赛道。
时长对比
(平台近道)普通赛道:2s 近道:1s
普通赛道是直道,近道是个平台。从近道通过比普通赛道多出空喷与落地喷两个小喷,而且近道更贴近赛道内侧,可腾出外侧赛道为调整车身做缓冲距离,更不易出现失误。
(隧道近道)普通赛道:4s 近道:3s
普通赛道与近道地形类似,不过近道比普通赛道多出一个斜坡。从近道通过可比普通赛道多获得一个加速效果,与空喷落地喷。
(木板近道)普通赛道:2s 近道:1s
普通赛道是有障碍的直道,近道是架在普通赛道上方的直道。近道比普通赛道多两个加速带,从近道通过还可以避免撞击障碍发生碰撞。
总结
因特拉肯这条一星赛道最容易出现失误的几个地形,就是以上几个近道,不过如果能全部顺利通过,每圈就可以节省近3秒时间。而赛道一共有三圈,抓住这几处超车机会,实战中可以轻松甩开对手。
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