QQ飞车手游彩虹风车岛赛道跑法教学
《QQ飞车》是一款竞速游戏,彩虹风车岛这张赛道虽然难度不高,但想跑出三星还是得掌握一些技巧的。拱桥后的落地喷、沙滩弯道的近道、终点前的减速过弯,这些环节都挺关键的。小编今天就把跑法整理了一遍,每个阶段该怎么操作都说得很清楚,照着技巧多练几遍,成绩提升很明显。感兴趣的朋友们跟着小编来了解一下吧。

赛道难度:3
赛道介绍:
在金色的海滩上漂移,在吊桥之上、彩虹之下尽情飞越,和旋转的风车一起感受极速的自由。
拱桥
比赛一开始就会经过一道拱形木桥,速度够快的话在下桥时会获得一个落地喷。在桥的两边各有一块木板,玩家可以在第二圈积攒好氮气,直接从河面上飞跃过去,这样不会因为爬拱桥而减速,可以节省时间。

沙滩弯道
过了拱桥以后,沙滩变得高低不平起来,但是坡度不大,不会形成空喷。接着就进入第一个弯道了,转弯处有一个缺口,算是一条近道。轻点漂移键,小漂过弯,既利于转弯,又利于集气。而且这里的路面凹凸不平,和主赛道有一块断层,所以还会有一个空喷。

减速过弯
彩虹风车岛这张地图虽然有好几个可供穿越的近路,但最明显近路只有一个,那就是六个弯道处。但是这个近路并不好走,因为第五个弯道是一个U型弯道,很容易就积攒一张氮气卡,使用氮气卡之后会瞬间提速。在速度超快的情况下进入第六个弯道抄近路,在不清楚漂移点的情况下很容易撞墙,不仅损失氮气,而且还会被走大路的对手反超,得不偿失。所以死记硬背也要记住这里的漂移点,不然就直接走主赛道。

终点反超
最后一个近路在终点前的最后一个弯道处,往左转,两座房子中间可以穿过去。在这里抄近路时一定要减速,因为和上一个弯道距离太近,速度太快不容易控制车身。积攒的氮气卡可以在过完之后冲刺终点时使用。

合理使用氮气
不管是哪一张地图,对于氮气的使用都是有一定的技巧的,随意的使用氮气卡不仅浪费资源而且效果不好,只会事倍功半。好钢就得用在刀刃上,下面就给车友们讲解一下在彩虹风车岛怎么合理的使用氮气。
如果在第三个弯道集满一张氮气卡,先不要用。因为接下来会有一个小坡,过了小坡就是第四个弯道,坡路不仅阻挡视线,而且这段坡路会使赛车滞空。要知道,赛车是没办法在空中完成漂移的。而且速度越快滞空距离越远,如果直接飞入第四个弯道,一定会撞墙。车友们不妨把氮气卡存着,在直线赛道上加速超越对手。

在第一圈结束时要留一张氮气卡,以保证有足够的动力飞跃河面。
注意事项
彩虹风车岛的道路比较宽敞,有的地方甚至没有围栏。所以,不管是过弯还是在直线赛道上,都要走赛道的内侧,不仅节省时间,而且不容易失误。
总结
彩虹风车岛这张地图并不难跑,但是需要车友们掌握好节奏,合理使用氮气,注意观察路况,多跑几遍,记住坡路后边的赛道情况,这样才能在这座风景秀丽的小岛上一骑绝尘。
QQ飞车手游彩虹风车岛赛道攻略教程

彩虹风车岛赛道难度:3
赛道介绍:
在金色的海滩上漂移,在吊桥之上、彩虹之下尽情飞越,和旋转的风车一起感受极速的自由。
赛道难点解析
难点:比赛开始后很多车迷会使用漂移过外弯,这会大大减少调整车头的时间,导致初入连弯时方向不正。由于连续弯道处于上坡赛道较窄,车迷经常在过弯时由于视觉障碍,错过最佳的过弯时机发生碰撞。驶出弯道后车迷也会因漂移角度过大没有及时调整车头发生失误。
终点前的石门后方有一个黑色半透明区域,此处的捷径经常被车迷忽略掉,绕大弯间接增大了路程。
实战分析
车迷要充分利用连续弯道后的高低不一的赛道,形成落地喷以及空喷,进一步拉开与对手的距离。在连续弯道中利用漂移带来的加速效果,弥补上坡的速度损失,在过弯时如若碰到前方围栏,立刻使用漂移撞墙反弹技巧顺利过弯。
在第二圈起始处把握住红色拱形坡,形成空喷及落地喷,在接下来的直线赛道使用断位双喷进一步提速,使速度在短时间内提升,不给对手反超的机会。
QQ飞车小猪部落实战技巧

小猪部落赛道难度:3
赛道介绍:
征服茂密丛林,挑战无尽海域,跳跃在乱石的迷阵之间,和勇萌的小猪一起在部落里极速狂飙。
赛道分析
1.图中有一处两个小直角弯道组合的大半径弯道,在这处弯道中,有很多赛车会因为性能的不足,而做不出大半径的漂移动作,从而撞向弯道的内侧。
2.u型弯道位于上坡路段,出弯时的车头朝向比较难控制,经常会出现各种各样的撞墙事件和逆行事件。
难点解析
通过这处弯道只使用经典漂移是无法通过的,而使用两个漂移动作的话,又没有足够的缓冲距离。这时候可以将整个大弯道,拆解为两个连续的小直角弯道,利用一个双段漂移技巧便可过弯。
如上图所示,入弯时使用正常漂移通过第一个小直角弯道,到达赛车所处位置时,第一次漂移基本结束。这时不要松开漂移键,再次点击右方向键,让赛车向右侧继续漂移动作。利用第二次漂移来通过第二个小直角弯道,中途需要舍弃第一次漂移带来的双喷。
这处弯道的主要难点,是路面的坡度会对赛车产生影响。在赛车上坡下坡时,给赛车带来加速或减速的效果。这时候不要慌,因为这是一个上坡弯道,所以我们的漂移点最好选择在赛道的外侧。这样即使赛车在受到地面坡度影响后,依然有足够的缓冲距离来调整赛车。同时要尽量简单化我们的漂移动作,在漂移出弯时,车头的朝向要偏向赛道的外侧,即使会撞到墙也无所谓,这样做可以有效的避免逆行现象,只要控制好赛车在漂移时的稳定性,过弯就易如反掌了。
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